MOBILITY EXPERTS
快適な移動を提供する、交通のエキスパートへ。
私たちの仕事は、人を安全に、快適に目的地まで届けること。
でも本当のやりがいは、その「移動の時間」を安心や笑顔に変えることにあります。
朝、空港へ向かうビジネスパーソン。
旅行で北海道を訪れた家族。
通勤・通学・通院で毎日乗ってくださる地域の方。
ハンドルを握る皆さんの仕事が、誰かの日常を支えています。
それが北都交通の乗務員です。
北都交通は、未経験からでも一人前になれる教育体制と、運転しやすい新型車両の導入、
そして和気あいあいとした温かな社風が自慢です。
BUS DRIVER ROLE
バス乗務員の仕事
「安全に、時間どおりに」それがバスドライバーの使命です。
都市間高速バス・空港連絡バス・貸切バスなど、道内の主要ルートを走る北都交通のバス。
1日の運行スケジュールが決まっているため、生活リズムが安定しています。北海道の街と人をつなぐ、安定感のある仕事です。
- 定期ダイヤ運行（早番・遅番などシフト制）
- 男女別の専用休憩室やシャワールーム完備
- 年齢層は20代〜60代まで幅広く活躍
HIRE DRIVER ROLE
ハイヤー乗務員の仕事
(札幌のハイヤー事業部の一例)
「一人ひとりの“特別な時間”を送る仕事」です。
配車アプリ「GO」を導入し、無線配車と合わせることで、経験の浅い乗務員でもしっかりと稼げます。また、様々な時間帯での働き方があり、自分のペースやライフスタイルに合わせて勤務形態を選べます。接客が好き、人と話すのが好き。そんな方にぴったりの仕事です。
- 日勤・夜勤・隔日勤務から選択可能
- 法人・観光・VIP送迎などキャリアの幅が広い
- GO配車と無線配車により効率的な働き方が可能
※札幌ハイヤー事業部の一例
BUS DRIVER SCHEDULE
バス乗務員の一日
出勤
一日のスタートは整然と。
営業所に出勤。その日の運行ダイヤと担当車両を確認します。
アルコールチェックを行い、検知数値「ゼロ」を確認してから出庫準備へ。
車両点検
安全運行の第一歩。
出庫前に、運行前点検表をもとに車両をチェック。
エンジン・タイヤ・ライト・ブレーキ・冷暖房機能などを一つずつ確認します。
「お客様を安全に乗せるために、ここで妥協はしない」それが北都交通の流儀です。
出庫
一便目、空港へ。
点検を終えたら出発。
運転報告書を提示し、運行管理者から道路状況・気象情報・注意事項などの伝達を受けます。
早朝の新千歳空港行きのバスには、出張客や旅行客の姿。
「おはようございます。北都交通バスをご利用いただきありがとうございます。」
車内マイクで挨拶し、出発。
走行中は穏やかなアナウンスで安心感を与え、
走りながらも常にお客様と交通状況を意識します。
休憩
一息ついて、次の運行へ。
営業所または指定の休憩ポイントで小休止。
整備担当へ簡単な車両報告を行い、次の便に備えます。
昼食を取ったり、同僚と情報交換をしたり。
女性乗務員専用の休憩室もあり、安心して休める環境です。
午後の運行
再びハンドルを握る。
午後は企業送迎や貸切運行に回る日も。
お客様との会話は少ないかもしれませんが、笑顔や一礼に“ありがとう”がこもります。
一人の運転のようでいて、仲間がすぐ後ろで支えている。そんなチームワークの中で働けます。
帰庫
最後まできちんと。
全運行を終えて営業所に帰着。
車内のゴミを片付け、床や座席を清掃。
燃料補給を行いながら、1日の走行記録を確認します。
終業点呼・退勤
「お疲れさま」の声が飛び交う職場。
点呼室に戻り、終業点呼を受けます。
今日の運行報告を伝え、運転日報を提出。
「今日も無事故でありがとう」「明日も安全第一でね」
そんな言葉を交わしながら、勤務終了です。
HOKUTO KOTSU HOKUTO KOTSU
HIRE DRIVER SCHEDULE
ハイヤー乗務員の一日(札幌のハイヤー事業部の一例)
出勤
雨の日も雪の日も、快適に。
中央区の営業所にマイカーで出勤。
屋内駐車場なので天候に左右されません。体温を測り、アルコールチェックで「ゼロ」を確認。
運行管理者から当日の注意事項、イベント・交通情報などを共有されます。
車両点検・準備
“自分の相棒”を整える時間。
乗務する車両番号を確認後、車両の外観・ライト・タイヤをチェック。
車内の清掃と消毒を行い、鏡を見ながら身だしなみを整えます。
お客様をお迎えするための最初の準備です。
出庫
市街へ。
最初の乗務は予約案件。
法人契約のお客様をホテルまでお迎えし、空港へ送迎。
車内では必要以上の会話を避け、静かな空間を提供します。
「安心して任せられる」その信頼が次の指名へつながります。
午前の営業
GOアプリで効率的に。
配車アプリ「GO」での呼び出し対応が中心。
中央区や大通周辺では、乗車需要も多く、リズムよく運行できます。
「無線・アプリ・手挙げ」の三拍子で、稼働の安定が図れます。
休憩
一息入れて、次の準備。
日勤・夜勤・隔日勤務いずれも、法定休憩をしっかり確保。
食事を取ったり、短時間の仮眠をしたり。
営業所には清潔な休憩室や自販機も備わっています。
午後〜夜
さまざまな出会いがある時間。
夕方になると法人送迎や空港便が増加。
予約運行が多い日は、ルートに合わせた丁寧な接客を心がけます。
中には「またあなたでよかった」と言ってくださるお客様も。
そんな一言が、1日の疲れを忘れさせてくれます。
帰庫・清掃
仕事の最後まで“きれい”に。
営業所に戻り、洗車と車内清掃を実施。
営業所内に屋内洗車機があるので、冬場の寒さも気になりません。
クレジット・電子マネー決済の処理を済ませ、日報を提出。
翌日のスケジュールを確認して退勤します。
INCOME MODEL
職業別年収モデル
無理なく、長く続けられるのが北都交通の魅力です。最初は慣れるまでサポート体制があり、安定した収入が確保されています。
経験を積むうちに、手当や賞与が増え、自然と収入もステップアップ。家族や自分の生活を大切にしながら働ける環境です。
| 職種 | 勤続年数 | 年収目安 | 特徴 |
|---|---|---|---|
| バス乗務員 | 9年 | 470万 | 定期運行・賞与あり |
| バス乗務員 | 11年 | 510万 | 貸切運行・賞与あり |
| ハイヤー乗務員（日勤） | 2年 | 570万 | GO・無線配車中心 |
| ハイヤー乗務員（夜勤） | 9年 | 710万 | 深夜割増含む |
説明会・見学会で直接質問も可能です。
勤務条件や働き方について不安なことがあれば、いつでもご相談ください！